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Internet en tiempos de pandemia

A medida que la pandemia de coronavirus se sigue extendiendo alrededor del globo sin distinguir etnias, credo, ni divisiones geográficas, se hace evidente la relevancia central de internet en nuestras vidas ya que, en este contexto, internet centraliza el 100% de la interacción entre las personas y es el vehículo principal para trabajar y estar conectados mutuamente.

A raíz del aislamiento social, seguro y obligatorio dispuesto por el gobierno nacional, las empresas y las organizaciones del sector público y privado están aplicando políticas de teletrabajo, y las interacciones laborales se están vehiculizando principalmente a través de videollamadas y chats. Por su parte, para difundir información por parte del estado también  se focalizan y se  realizan a través de medios digitales.
En este contexto actual inédito, las organizaciones y las familias tienen a internet como la principal vía de acceso al mundo, ya que esto aceleró el proceso de conectividad y, hoy en día, comunidades o ciudades enteras tienen acceso a los servicios de atención médica, a los sistemas de atención públicos y privados, así como a realizar su vida diaria de forma digital.

Internet no solo nos permite estar conectados para realizar las tareas diarias o para esparcimiento durante la pandemia. Hoy existen múltiples posibilidades, como tener el vehículo conectado y poder adquirir un servicio que nos cuide gracias a esa conexión. En este sentido, las compañías se han adaptado a este nuevo contexto para poder brindar los servicios que la nueva normalidad impone. El servicio ITURAN EMERGENCIA, basado en un dispositivo de GPS/GPRS que permite la asistencia humana en tiempo real ante una emergencia las 24 horas en todo el territorio nacional, mediante el envío de fuerzas de seguridad y de salud, protege al conductor y a sus acompañantes mientras  viajan.

Además esta tecnología permite la  localización y el rápido recupero del vehículo en todo el país en caso de robo y  a través de la APP permite realizar llamadas de Emergencia desde el celular, la visualización de la ubicación en tiempo real y el lugar donde está estacionado el vehículo. Además, de poder recibir alertas de velocidad, historial de recorrido y generar zonas seguras.

“Gracias a Internet nos mantenemos conectados y podemos seguir operando en el mercado, ofreciendo el mejor servicio enfocados en nuestros clientes.  Se trata de contar con el respaldo, a través de dispositivos que generan alertas automáticas hacia el centro de asistencia ante una emergencia vial, para proceder al envío del cuerpo médico, bomberos o la policía al lugar para asistir inmediatamente”, comenta Cristian Fanciotti, CEO de Ituran Argentina.

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SANCOR SEGUROS consolida su liderazgo en Seguros Agropecuarios

La industria del seguro, al igual que el país y el mundo, está atravesando un momento complejo debido a la pandemia de COVID-19, que impacta en toda la actividad económica y en consecuencia, también en el sector. Sin embargo, la situación no es la misma para todos los ramos y los Seguros Agropecuarios se encuentran entre los menos afectados. 

En este contexto, SANCOR SEGUROS sacó a relucir su liderazgo en el segmento, de la mano de una campaña cuyo éxito se refleja en sus números: más de 5.200.000 de hectáreas aseguradas.

Desde la Aseguradora afirman que los buenos resultados de la campaña se deben a la amplia experiencia de SANCOR SEGUROS en materia de Seguros Agropecuarios, así como a la diversidad de productos y calidad de los servicios ofrecidos. Así, cabe recordar que a los Packs de Precampaña, Doble Cultivo y la tradicional cobertura de granizo, se suma la posibilidad de asegurar los cultivos contra riesgos como Vientos, Heladas, Incendio y Resiembras elevadas. Entre otros aspectos, la empresa desarrolló un nuevo Pack de Precampaña para el cultivo de maíz, que incluye la novedosa cobertura de Merma de Rendimiento en caso de sequía o inundación.  

Asimismo, la firma fue pionera en permitir que el cliente pague sus pólizas de agro con su propia producción (desde el 2002), contando con más de 150 puntos de entrega en distintos acopios en toda la región agrícola del país. Como novedad, el asegurado puede abonar con esta modalidad cualquiera de las coberturas que tenga contratadas con SANCOR SEGUROS, al mejor precio del mercado. A modo de complemento de este beneficio, la Aseguradora de origen santafesino presentó “Tu Soja Vale Más”, una iniciativa a través de la cual, contratando en Canje de Granos, el cliente puede elegir el día para la fijación del precio de la soja para cancelar sus pólizas, y sobre ese precio accede a una bonificación exclusiva del 5%. Gracias a ello, muchos clientes tuvieron la oportunidad de vender la soja a más 240 USD/Tn. 

Al igual que desde hace tres campañas, SANCOR SEGUROS continuó brindando el servicio de imágenes satelitales a sus clientes, con la inclusión de nuevas funcionalidades. Se trata de una plataforma que permite integrar datos, optimizar análisis y potenciar la toma de decisiones en el agro. En este servicio, la empresa también fue una pionera en el ámbito de los seguros agropecuarios.

Por otra parte, siempre apostando a nuevos desarrollos, presentó una cobertura paramétrica para tambos, que cubre ante variaciones extremas en el régimen de precipitaciones. Todo ello se suma a una amplia oferta de productos, dentro de la cual la firma también dispone de coberturas de vida animal para las diferentes explotaciones ganaderas, cría, recría y feedlot, así como coberturas de vida para granjas de cerdos, caballos y para animales de pedigrí. 

“En esta campaña hemos hecho gala del liderazgo que históricamente ocupamos en Seguros Agropecuarios y del profundo conocimiento que tenemos de las diferentes zonas productivas del país, lo cual nos permite responder a sus necesidades particulares con productos innovadores y un servicio caracterizado por la cercanía permanente”, finalizó Gustavo Mina, Gerente de Seguros Agropecuarios de SANCOR SEGUROS. 

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FUNDACIÓN MAPFRE DONA EN ARGENTINA 17 MILLONES DE PESOS EN MATERIAL SANITARIO FRENTE AL CORONAVIRUS

Ante la situación de emergencia generada con motivo de la crisis del Coronavirus, Fundación MAPFRE anunció que donará - en Argentina -  17 millones de pesos para la adquisición de material sanitario y de higiene para diferentes instituciones.

Parte de esta partida, que representa 11.9 millones de pesos, ha sido distribuida de la siguiente manera: 

- 12.781 Kits Sanitarios (camisolín, cubre botas, cofia) al Hospital Municipal Dr. Bernardo Houssay de Vicente López.

- 10.225 Kits Sanitarios (camisolín, cofia, cubre botas, barbijos), al Hospital Central de San Isidro. 

- Material Sanitario y productos de higiene a para abastecer por 2 meses los centros de adultos mayores: Hogar San José - GBA y Centro de día Santa Ana y San Joaquín, CABA, pertenecientes a la Asociación Civil de Mensajeros de la Paz.  Concretamente se ha donado alcohol en gel, alcohol etílico, cofias, cubre botas, camisolines, jabón antibacterial, guantes descartables, barbijos, termómetros infrarrojos, antiparras quirúrgicas, toallas descartables y lavandina.

Cabe señalar que la donación a los hospitales, se ha realizado a través de COAS (Cooperadora de Acción Social)

“La lucha contra el coronavirus engloba a todos los sectores de la sociedad. Las instituciones, como Fundación MAPFRE, están llamadas, más que nunca, a pasar a la acción, con medidas solidarias que promuevan la cohesión social y la igualdad de oportunidades”, destacó Antonio Huertas, presidente de la entidad, quien estos días se mostró orgulloso del compromiso social de la compañía y  expresó su deseo de que “sean más las entidades que se sumen a este esfuerzo para estar al lado de los más débiles, ayudarles a salir adelante en estos momentos difíciles y contribuir a la salida de esta crisis con el menor impacto posible”.

Estas medidas forman parte de un plan global por importe de 35 millones de euros que FUNDACIÓN MAPFRE está destinando para combatir la pandemia, con el objetivo de ayudar a los colectivos más desfavorecidos y contribuir a la salida de esta crisis con el menor impacto posible.

Además de la adquisición de material sanitario en 27 países, con un importe de 20 millones de euros, entre esas medidas se incluye, el apoyo a la investigación del Covid-19, que contará con una donación de 5 millones de euros, y una partida de 10 millones de euros para recuperar el empleo y proporcionar asesoramiento a los trabajadores autónomos.

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Gran aceptación de ORANGE TIME de Libra

El lanzamiento de ORANGE TIME por parte de Libra Compañía de Seguros ha tenido una fuerte aceptación y repercusión entre clientes y sobre todo en los Productores Asesores, no solo los que actualmente trabajan con Libra sino que han tenido un gran incremento en nuevas incorporaciones.

“Orange Time es una nueva forma de asegurar los autos, nosotros entendimos que debemos ir hacia una oferta más personalizada, más innovadora y más adaptada a los nuevos tiempos.

Tenemos la satisfacción que la inmensa mayoría de nuestros PAS han recibido, entendido y valorado a Orange Time como una herramienta de retención, fidelización y captación de nuevos clientes.

 Entienden y reconocen que amplía su abanico de productos, potenciando y acelerando su espectro de negocios, no es ganar menos sino ganar más. 

No solo lo pensamos a Orange Time para este momento, sino para la defensa de la actividad en el futuro.

El mercado que viene va a tener una fuerte presión sobre tarifas, y es desafío de las compañías el adaptar productos a las nuevas necesidades y nosotros lo logramos con Orange Time que es un producto sano, tiene una lógica en su descuento por la menor exposición al riesgo, somos competitivos pero siempre cuidando las ecuaciones técnicas, no castigamos la tarifa, somos muy cuidadosos en ello” afirmó Gabriel Bussola, Presidente de Libra Compañía de Seguros.

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PROTOCOLO Y RECOMENDACIONES PARA EL USO RESPONSABLE DEL TRANSPORTE PÚBLICO

Tras el anuncio de la nueva extensión del aislamiento social, preventivo y obligatorio, y la habilitación de nuevos comercios exceptuados, desde el Ministerio de Transporte de la Nación se recomienda profundizar las conductas necesarias para evitar que el transporte público se convierta en un eventual foco de contagio.

Con la prioridad absoluta de cuidar la salud de todos, se aconseja reducir al mínimo e indispensable el uso de colectivos y trenes urbanos, los cuales deben ser utilizados para el traslado de trabajadores esenciales o con habilitación de circulación correspondiente. Quienes deban utilizar el transporte público, se recuerda respetar el distanciamiento social, siguiendo los consejos del Ministerio de Salud.

Luego de que el presidente de la Nación, Alberto Fernández, anunciara una nueva extensión del aislamiento social, preventivo y obligatorio hasta el 24 de mayo, con el objetivo de prevenir la propagación del coronavirus, desde el Ministerio de Transporte se insiste en la importancia de reducir el uso del transporte público al mínimo posible.

Es así como desde la cartera del ministro Mario Meoni, en línea con lo anunciado por el presidente Fernández, y atentos a la incorporación de nuevas actividades exceptuadas de cumplir con la normativa del aislamiento, se continúa trabajando en la implementación de protocolos en el transporte público, en la concientización de pasajeros y en los controles a los organismos prestadores de servicios, para evitar que el transporte público se convierta en un eventual foco de contagio.

1. Se recomienda utilizar el transporte público únicamente en el caso de no poder trasladarse en automóvil, moto, bicicleta o caminando, bajo la premisa de que lo que se pierde en tardar un poco más viajando, se gana en prevención y cuidado de la salud. Prevenir la propagación del virus es responsabilidad de todos.
2. El uso del barbijo casero, o tapaboca, es obligatorio en transporte público de jurisdicción nacional. Los usuarios deben utilizar un elemento de protección que cubra nariz, boca y mentón para disminuir los riesgos de contagio, y al momento de quitárselo, deben evitar el contacto de la parte interior con cualquier tipo de superficie y con otra parte del rostro que haya sido expuesta. Por otro lado, se recomienda circular con ventanillas abiertas para ventilar los espacios.
3.       Por disposición de la CNRT, en los casos de transporte automotor urbano de pasajeros, cuando el diseño de la unidad lo permita, el ingreso y egreso de pasajeros se realiza por las puertas posteriores de la unidad; la primera fila de asientos está inhabilitada; el conductor cuenta con una aislación física transparente para separarse de los pasajeros.
4.      En caso de ser usuario frecuente de tren, se recomienda respetar un metro y medio de distancia entre pasajeros en andenes y molinetes. En caso de que las formaciones estén en su máximo de capacidad habilitada, se recomienda sustituirlo por el uso de colectivos, ya que la posibilidad de contar con más unidades y frecuencias de transporte automotor urbano facilita el distanciamiento social necesario entre pasajeros. A su vez, se está implementando un plan de contingencia con micros de larga distancia en caso de ser necesario en estaciones clave según la demanda requerida.
5.       Respecto a las más de 2000 unidades que ofrecen servicio de combis o minibuses para conectar Gran Buenos Aires con Ciudad Autónoma de Buenos Aires, deben seguir una serie de pautas: máximo de ocupación del 60%; todos los ocupantes deben usar tapabocas o barbijo casero y portar el certificado que los acredite como trabajadores esenciales o habilitación de circulación correspondiente; los vehículos deben retirar cualquier material de tela que se encuentre en el vehículo que pudiese retener el virus en su entramado (cortinas, visillos, etc.), excepto aquellos utilizados en butacas y laterales.
6. Para evitar la aglomeración de pasajeros en horarios pico, se aconseja a empresas y comercios la instrumentación de horarios laborales escalonados tanto en el ingreso como en el egreso en las actividades exceptuadas del aislamiento social, preventivo y obligatorio. Muchas jurisdicciones ya definieron nuevos esquemas, por lo cual se recomienda a los trabajadores verificar esa información.
7. Siguiendo las recomendaciones del Ministerio de Salud, en caso de estornudar, hacerlo en el pliegue del codo, lavarse las manos, con alcohol en gel o agua y jabón, y siempre mantener la distancia con otros pasajeros en fila, andén e interior de las unidades de transporte como elemento de prevención propia y de terceros al compartir un ambiente común como lo es el transporte público de pasajeros.

Cabe destacar que, a partir del “Plan de Emergencia COVID-19 para el transporte automotor y ferroviario”, por disposición de la CNRT (Comisión Nacional de Regulación del Transporte), se establecieron pautas mínimas de higiene y prevención para evitar la propagación del virus, que han ido cumpliendo las operadoras ferroviarias y los prestadores de los servicios de transporte automotor urbano de pasajeros, interurbano, de cargas generales y peligrosas, y de combis que conectan la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con el Gran Buenos Aires.

Entre las pautas, se dictaminó la obligatoriedad en el uso de barbijo o tapaboca por parte de los conductores, y trabajadores del área; todas las unidades deben mantener los ambientes ventilados; se debe aumentar la frecuencia de la limpieza y desinfección de unidades y estaciones; se debe supervisar el suministro de elementos para el lavado de manos; se debe notificar y capacitar a todo el personal respecto a los protocolos y normas emitidas vinculadas al COVID-19; se debe establecer un plan de contingencia que establezca lugares de aislamiento por si se identifica un caso sospechoso.

Estas medidas son preventivas para los usuarios que no puedan evitar utilizar el transporte público. Para lograr un cuidado efectivo, se necesita la comprensión y responsabilidad por parte de todos y todas, y en lo posible, quedarse en casa, evitando cualquier foco de contagio.

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