Intégrity Seguros realizó una nueva capacitación sobre Marketing Digital
La compañía invitó a profesionales de la agencia de Publicidad Massive, de amplia trayectoria y expertise con marcas multinacionales, a coordinar el encuentro que abarcó desde conceptos básicos del marketing, el contexto de la industria del Seguro en Argentina, y los diferentes perfiles de consumidores y sus comportamientos digitales, hasta nociones técnicas y particulares tales como gestionar campañas en Google, el análisis de los resultados de estas acciones y la generación de una campaña durante el transcurso de la jornada.
“Desde Intégrity entendemos que es muy importante proveer a los productores de las mejores herramientas para que se adapten a los cambios que ofrece la industria y, dentro de ese contexto, creemos que el Marketing Digital es esencial a la hora establecer estrategias que potencien sus negocios”, expresó Juan Ignacio Coria, gerente de Marketing de Intégrity Seguros.
HDI Seguros en Catamarca
Con el foco puesto en la concientización y educación vial, las disertaciones estarán a cargo del reconocido abogado Horacio Botta Bernaus.
El objetivo fundamental de esta campaña es generar conciencia y fomentar la prevención sobre los riesgos del tránsito y las mejores prácticas en desplazamientos por la vía pública, teniendo en cuenta que la Argentina ostenta uno de los índices más altos de mortalidad por accidentes de tránsito.
El lanzamiento de esta campaña se realizó en Santiago del Estero, continuando en esta oportunidad en Catamarca y para lo que resta del año en La Rioja, San Luis, Córdoba y Mendoza, provincias donde opera Amparo Broker de Seguros.
Los interesados en inscribirse y ampliar la información pueden enviar un mail a amparo@amparoseguros.com.ar
BID Lab, MATBA-Rofex y Bolsa de Comercio de Rosario apoyan a CITES para impulsar emprendimientos de base científico-tecnológica en Argentina
CITES es una sociedad integrante del denominado Grupo Sancor Seguros con sede en Sunchales (Provincia de Santa Fe), y es una de las aceleradoras científicas seleccionadas por la Secretaría de Emprendedores y PyMEs del Ministerio de Producción de la Nación para acceder al régimen de co-inversión del programa “Fondo Aceleración” lanzado en el marco de la Ley de Emprendedores de 2017.
CITES viene apoyando a emprendedores científico-tecnológicos de todo el país desde el año 2014 y cuenta con un equipo sólido y multidisciplinario de profesionales con un fuerte perfil emprendedor y de negocios, con experiencia en ciencias, ingenierías, biotecnología, sistemas de información, capital emprendedor/capital privado, finanzas, y gestión de propiedad intelectual.
A través de su enfoque de triple impacto, CITES invertirá en empresas que están centradas en la innovación con ventaja competitiva, que tienen potencial de alto crecimiento, con buenas prácticas de gobernanza, con un plan bien definido para expandirse en los mercados regionales y mundiales, y que se dedican a la generación de un impacto social, económico y medioambiental positivo en la sociedad.
A tal fin, el Banco Interamericano de Desarrollo, como administrador de BID Lab, aprobó un apoyo por US$ 3 millones, sumados a los US$ 12 millones de Sancor Seguros y a otros apoyos de MATBA-ROFEX y Bolsa de Comercio de Rosario.
“CITES es la primera iniciativa, no sólo de Argentina sino de América Latina y el Caribe, que cuenta con un vehículo de inversión de capital emprendedor y un programa de company building/aceleración para startups científico-tecnológicas, dirigiéndose a un nicho de mercado hasta ahora prácticamente desatendido” dijo Susana García-Robles, jefa de la Unidad de Inversiones de BID Lab.
En este sentido, las instituciones que realizan este anuncio pretenden potenciar el trabajo que viene realizando CITES con el apoyo de la Secretaría de Emprendedores y PyMEs de la Nación para generar un conglomerado de startups de base científico-tecnológicas.
De esta manera, se busca llegar a la sociedad con nuevos productos y tecnologías de alto impacto, basados en el conocimiento que se genera habitualmente en las instituciones de ciencia y tecnología del país y la región, que tengan efectos positivos en la creación de nuevos puestos de trabajo, mayor nivel de riqueza genuina para la sociedad, aumento de las exportaciones y generación de oportunidades que contrarresten la fuga de talentos en un sector clave para el desarrollo de una nación.
Al respecto, Alejandro Simón, Presidente de CITES y CEO del Grupo Sancor Seguros indicó: “esta intervención conjunta entre BID Lab, MATBA-Rofex, Bolsa de Comercio de Rosario y Sancor Seguros es un incentivo muy grande para seguir avanzando con la visión que tuvimos cuando creamos CITES hace más de cinco años: el convencimiento de que el sector privado debe participar de acciones e inversiones que permitan el ingreso del país a la economía del conocimiento a través de la generación de nuevas empresas de base tecnológica”.
ORBIS SEGUROS CAPACITÓ PAS EN SANTA FE Y ROSARIO
El objetivo de la reunión fue presentar los nuevos productos que comercializamos en Ramas Varias, así como escuchar críticas, sugerencias y mejoras de nuestros cotizadores Web, la evaluación con respecto a la competencia y propuestas de nuevos productos que nos permitirán continuar con una oferta atractiva.
En la presentación se explicaron los nuevos planes comercializados de Accidentes Personales, Combinado Familiar, Caución y Vida con nuestra propuesta de valor tanto en precio, comisiones y coberturas.
De esta manera, en Orbis Seguros continuamos trabajando de la mano de nuestros PAS que son quienes mejor conocen lo que necesitan nuestros asegurados, verdadera razón de ser de nuestra empresa
BRANDING: ITURAN LANZA SU NUEVA IDENTIDAD CORPORATIVA
Bajo esta nueva conceptualización se desarrolló integralmente la estrategia e identidad visual y Social Brand para potenciar las propiedades de la compañía, y ampliar la versatilidad del sistema visual de comunicación. La estrategia de branding incluye el relanzamiento de su website, el cual expresa el espíritu de la marca y cuya arquitectura se enlanza de forma directa para conectar con sus usuarios a través del webchat, y les acerca contenidos de valor mediante el vínculo al blog de Ituran.
“Nos enfocamos en replantear de manera dinámica y clara la transformación de la compañía en función de las nuevas tecnologías. La idea fue crear una plataforma que expresara el ecosistema de servicios de seguridad y asistencia ante emergencias, de manera segmentada, haciendo foco en el diferencial de la atención personalizada a los clientes”, señala Cristian Fanciotti, CEO de Ituran Argentina.
IDENTIDAD DE MARCA
Tomando como elemento inicial el ícono de localización, se generó una trama con un punto distintivo, que alude a la idea de identificar a un individuo-objetivo dentro del conjunto, y se vincula a los valores de generar seguridad, conectividad, instantaneidad de respuesta, protección y asistencia ante situaciones de emergencia. La flexibilidad de los elementos visuales, permite la adaptación de las diferentes piezas de comunicación, tanto institucional como comercial, para conectar a los usuarios con el concepto de protección familiar, la integridad personal y de sus bienes.
El elemento que sostiene y contiene al nombre funciona, a la vez, como conector entre distintas instancias expresivas de la marca, se trata del concepto de localización que se potencia cromáticamente con las tonalidades celeste y azul, destacando el punto verde como el cliente, es decir, el foco de una protección atenta y aguda.
Toda la identidad visual, estuvo basada en la importancia de generar conectividad, a través de la tecnología, para cuidar de los vínculos más preciados, las personas y los bienes, brindándoles la tranquilidad que da estar protegido.
Prevención ART presentó una propuesta innovadora para capacitar a los trabajadores
Con este propósito, Prevención ART desarrolló una propuesta de capacitación de alto impacto a partir de las nuevas tecnologías disponibles. En este sentido, recurrieron a la gammificación como principal herramienta de motivación y construyeron entornos que crean en los trabajadores la sensación de estar inmersos en ellos, permitiéndoles vivenciar de manera segura la exposición a distintos riesgos laborales.
De esta manera surgió “Área ART”, un centro de entrenamiento que cuenta con simuladores de Realidad Virtual (RV) y experiencias interactivas de Realidad Aumentada (RA), en el cual se realizan prácticas sobre diferentes temas relacionados con la seguridad en el trabajo: extinción de incendios, evacuación, trabajo en alturas, riesgo eléctrico, trabajo en caliente, espacios confinados, entre otros.
“Área ART” consta de espacios modulares que se destacan por su portabilidad y que se instalan en las empresas de manera ágil y sencilla. Además, presenta una dinámica que permite la participación de seis trabajadores en simultáneo durante treinta minutos.
Su diseño está basado en los conceptos de simplicidad y practicidad, de manera de ofrecer a las empresas aseguradas, experiencias de capacitación innovadoras que aporten un valor agregado a la gestión que llevan adelante los Servicios de Higiene y Seguridad de cada organización.
“También nos permite participar de eventos relacionados con el ámbito empresario, para que otros actores conozcan la herramienta. Por ejemplo, estuvimos presentes en ExpoEstrategas con un stand en el que los concurrentes pudieron experimentar las distintas situaciones de riesgo a las que se exponen los trabajadores en su contexto laboral”, comentaron desde la Aseguradora.
Este tipo de iniciativas refuerzan el posicionamiento de Prevención ART como líder del mercado, porque cuidando a los trabajadores, contribuye con los procesos productivos de las empresas
RUS participa de la 27° Conferencia Anual de ICMIF/Américas
Este año la temática planteada es «Colaborando e innovando para la era digital» y su propósito es plantear de qué manera las aseguradoras, mutuales y cooperativas pueden integrar la innovación en sus negocios. Uno de los ejes que se proponen es el cambio cultural dentro de las organizaciones, cuyo enfoque debe ser mejorar la experiencia del cliente brindándole servicios adecuados a cada una de sus necesidades.
En el marco de esta Conferencia, hoy jueves, Belén Gómez y Andrés Fiorotto, participaron del Programa de Jóvenes Líderes, abordando la transformación digital del sector, la sustentabilidad, la equidad de género, las nuevas formas organizacionales y el cambio cultural en el seguro. Esta actividad fue liderada por Georgina Díaz Sánchez, presidenta de la Junta Directiva de ICMIF/Américas y gerente general de la Sociedad de Seguros de Vida del Magisterio Nacional de Costa Rica; y por Hilde Vernaillen, presidenta de ICMIF y del Comité Directivo, P&V de Bélgica.
Cabe destacar que ayer, durante la apertura de la Conferencia, estuvieron disertando Ariel Guarco, presidente de la Alianza Cooperativa Internacional; Carlos Belloni, consultor estratégico en Transformación Digital, entre otros referentes.
GALENO SEGUROS LANZÓ SU NUEVA APP, EXCLUSIVA PARA PRODUCTORES ASESORES
“Tenemos el desafío de adaptar los procesos a esta nueva revolución digital; adecuarlos para facilitar, en este caso, el día a día de nuestros Productores Asesores. A partir de esta App, el productor asesor puede obtener asistencia inmediata online para vender más y administrar mejor su cartera. La idea es poder llevar la oficina en su bolsillo”, afirma Miguel Angel Urrutia, Director de Sistemas y Tecnología de Grupo Galeno.
A través de la App, se pueden conocer las diversas operaciones de Seguros Generales y ART como cotizador, cargas de denuncias, certificados de coberturas, estado de comisiones, asistencia mecánica y muchas funcionalidades más.
“Nuestra estrategia es ubicar al productor asesor en el centro de la escena e implementar herramientas tecnológicas para optimizar los procesos administrativos. El futuro de nuestro mercado va a estar determinado por destacarnos en el servicio que ofrezcan las compañías mediante estas plataformas”, asegura Urrutia.
El foco de Galeno Seguros con respecto al lanzamiento de este producto está dado en ofrecerles mejores herramientas a sus productores y brokers, quienes intermedian cerca del 90% de la cartera y son considerados verdaderos aliados estratégicos.
Día Mundial del Peatón: radiografía de su situación en Argentina
Es un problemática de convivencia propia de las grandes ciudades, donde se da la interacción de muchos autos, motos y personas caminando. Para entender la problemática enfocada en el comportamiento del peatón, la Agencia Nacional de Seguridad Vial realizó unestudio sociocultural sobre percepciones, creencias y actitudes de la población argentina en torno a la Seguridad Vial el cual reveló que tenemos un doble problema que se desprende de la falta de cumplimiento de las normas. Por un lado, muchas veces en el esquema vial sucede que las dimensiones mandan: en el cruce, el peatón sabe que tiene prioridad, que le toca pasar, pero pasa el auto. Por otra parte, la mayoría de los peatones reconoció saber que corre peligro al realizar ciertas prácticas viales donde no respeta la norma. Cuando fueron encuestados sobre el nivel de peligrosidad percibida y frecuencia con la que cruza la calle con verde en el semáforo para el auto (y rojo para el peatón), el 84% entiende que corre un riesgo, pero el 36% lo realiza siempre o casi siempre. Es decir, 4 de cada 10 peatones cruza la calle poniendo en riesgo su vida.
Las percepciones más destacadas entre los encuestados llaman mucho la atención ya que, al ser el peatón el componente más vulnerable ante un siniestro vial, no se asume como un usuario que forma parte del la red vial. Esto puede explicar, en parte, por qué se consideran exentos de cumplir las normas viales, incurriendo en prácticas inseguras que ponen en riesgo su integridad física. Los resultados dan cuenta que el peatón muchas veces genera riesgos de los que no toma dimensión. Cuando cruza la calle por un lugar indebido, y que no está señalizado para los conductores, pone en peligro su vida y la de terceros ya que sorprende y obliga al conductor a realizar una maniobra de imprevisto y con poco tiempo para reaccionar.
El peatón reconoce que hablar por teléfono o manipular dispositivos electrónicos es la distracción más frecuente mientras cruza la calle, y pierde la atención de su camino. Sin embargo, no podemos dejar pasar por alto que el avance tecnológico hizo que nuestra dependencia hacia el teléfono celular sea cada vez mayor, ya que realizamos más actividades con él. En este sentido, no podemos pasar por alto que solo el de a pie se muestra afectado por este factor.
El 16% de los conductores observados de automóviles de 4 (o más) ruedas presentaron al menos un factor de distracción, el primero es el uso del celular con 9,4%, seguido por fumar con 3,2%. En los conductores de motos, el 10,5% presentaba al menos un factor de distracción, en primer lugar se encontraba el transporte de objetos con el 7,1% y 2% con el celular. De esta manera, podemos dar cuenta que el uso indebido del teléfono efectivamente es una causa muy importante afecta esta problemática.
Cumplir la ley de tránsito es muy importante para que podamos circular y prevenir cualquier tipo de incidente, las normas deben ser cumplidas para convivir en un entorno vial para todos los participantes. Al momento de circular, además de evitar distracciones, cuando nos encontramos con una intersección de calles el semáforo es la señal de tránsito más importante. 2 de cada 10 conductores de motos no respetan la señal del semáforo y se adelantan en amarillo o en rojo (antes de que a luz se torne verde y habilite el paso). Cabe destacar que el cumplimiento es mayor entre conductores que conducen motovehículos de tipo comercial (81,6%) que entre quienes manejan una moto de uso particular (75,5%).
En el caso de los conductores de automóviles de 4 (o más) ruedas los análisis muestran que son quienes más respetan el semáforo, casi la totalidad no se adelanta en rojo o cruza en amarillo (94,8%). Sin embargo, los datos muestran que esta proporción disminuye entre menores de 35 años, en la región de AMBA y en ciudades con más de 1 millón de habitantes.
Actividades de concientización vial por el Día Mundial del Peatón
El viernes 16 de agosto de 9:30 a 13:30 horas se realizó una intervención en la zona del Obelisco de la Ciudad de Buenos Aires (esquina Cerrito y Diagonal Norte), con el objetivo de concientizar y visibilizar la problemática de la prioridad del peatón y la importancia de este día. La acción se llevó a cabo en conjunto entre la ANSV y Ciudad de Buenos Aires, con la participación de ONGs de familiares de víctimas de tránsito y miembros de los programas Amigos de la Movilidad Sustentable y Segura y Ciudad Colaborativa.
“El peatón es el usuario más vulnerable del tránsito en términos de protección porque, al igual que el motociclista, no tiene ninguna estructura que lo cubra más que su propio cuerpo, pero no es el más vulnerable en términos de trasgresión. Todos los actores del tránsito somos responsables de nuestra vida y de la de los demás. Todos los días y en todas la situaciones debemos manejarnos siempre con el ejemplo” dijo Carlos Pérez, Director Ejecutivo de la ANSV.
Día del Niño: ¿Cómo viajan los más chicos?
Estar atentos a la seguridad y al bienestar de los más chicos, es también cuidarlos cuando se suben a un auto, y para ello, el elemento más seguro es el SRI. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), la “sillita” reduce hasta en un 70% los riesgos de lesiones graves y/o fatales en un eventual siniestro vial, por lo que su uso es de vital importancia.
La OMS también aclara que los niños tienen más probabilidades de sufrir traumatismos en siniestros viales porque están limitados por su desarrollo físico, cognitivo y social. En este sentido, la Ley de Tránsito en nuestro país establece que los menores de 10 años deben viajar sujetos en el asiento trasero, con el Sistema de Retención Infantil homologado en relación a su peso y tamaño.
Argentina es uno de los 53 países que tiene una normativa para el SRI, que representa sólo un 17% de la población mundial. En países como Alemania, deben usar la sillita los menores de 12 años y con una estatura menor de 1,50 metros. En España ese límite es de 1,35 metros y permite en ciertas circunstancias el uso de SRI en asientos delanteros, siempre y cuando esté sujetado en sentido contrario a la marcha con el airbag desactivado. En Francia, hasta los 10 años deben usarlo. Además, no pueden ir adelante, a menos que los asientos traseros estén ocupados por menores de 10 años o no dispongan decinturón de seguridad. En el caso de Chile, los menores de 12 años deben viajar atrás con el cinturón o sillita correspondiente. En Uruguay el límite de edad es el mismo o una altura máxima de 1,50 metros.
Desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial se viene trabajando en la elaboración de estadísticas confiables que permitan establecer las políticas de Estado adecuadas para mejorar la situación vial de Argentina. A partir de ellas, se toman medidas educativas y de coyuntura que están orientadas al cuidado de los más chicos y de todas las personas que circulan en las rutas y calles del país.
“Los argentinos tenemos que tomar conciencia, enseñar con el ejemplo y cuidar a los más pequeños. Del mismo modo que los cuidamos cuando tienen fiebre, tenemos que protegerlos al momento de viajar en auto, utilizando los Sistemas de Retención Infantil (SRI) adecuados”, afirmó Carlos Pérez, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Actividades de concientización vial por el Día del Niño
La ANSV llevará a cabo junto a la Fundación Gonzalo Rodríguez, la Ciudad de Buenos Aires y la provincia de Buenos Aires, dos jornadas de educación donde se orientará a las familias sobre cómo se instala correctamente la butaca infantil y cuál es la indicada de acuerdo al peso y la edad del niño. La actividad se denomina “Puntos de Chequeo” y se realizará el sábado 24 en el Rosedal del barrio de Palermo en CABA de 9 a 13hs; y el domingo 25 en la República de los Niños, ubicada en la localidad de Gonnet, La Plata, de 10 a 18hs. En esta línea, y con el objetivo seguir construyendo en el corto y largo plazo proyectos que promuevan la movilidad segura de los más chicos, la ANSV firmó un convenio de colaboración con la Fundación Gonzalo Rodríguez
Más estadísticas del Observatorio Vial
Las regiones del país donde se supera la media nacional del uso del SRI y por ende, más seguros viajan los más chicos, es en la Patagonia (39,1%), Cuyoniveles de protección más bajos son en la región Pampeana (21,4%) y en el NOA (16,4%).
Otra estadística a tener en cuenta es que aumentó la participación de las mujeres en la conducción con menores de 10 años, con respecto a la totalidad de conductores del país (28%). Además, cuando quien conduce es una mujer, aumenta significativamente el nivel de protección en los menores (31%), mientras que cuando conduce un hombre, el promedio es menor al de la media nacional (24,6%).