La tecnología como soporte de la actividad logística

En la actualidad la velocidad con la que se intercambia información, los avances en movilidad informática y los esquemas de comunicación cambiaron los procesos comerciales y logísticos. Esto mismo lleva a que las empresas tengan  que adaptarse rápidamente, para diferenciarse de la competencia.
Las nuevas tecnologías en logística se han desarrollado a un ritmo vertiginoso, cambiando las reglas del comercio y generando nuevas oportunidades. Los principales desafíos que se presentan en el sector de transporte se generan por la evolución de los modelos de venta y la tecnología, ayudando a reducir los costos y aumentando la productividad.
En el contexto de aislamiento social preventivo y obligatorio por el Covid-19 en nuestro país, se verifica el crecimiento de las compras online, donde las entregas son el punto más importante.  Según la Cámara Argentina de Comercio Electrónico, las ventas online crecieron un 300% en estos meses y, la protección de la mercadería durante el traslado necesita contar con información en tiempo real de la actividad de los proveedores para gestionar cualquier situación anómala que se produzca.
La transformación digital está contribuyendo a que el sector de transporte y logística pueda mantener su actividad en cualquier punto del territorio y puedan llegar a donde se los necesite, evitando grandes  pérdidas económicas en el traslado de mercaderías.
“Vivimos un momento único en la historia y tenemos a disposición tecnología muy diversa que aporta grandes ventajas competitivas para las empresas. Un ejemplo es la aplicación de Big Data que aporta mayor trazabilidad, mejorando el servicio al cliente y la operatividad”, comenta Cristian Fanciotti, CEO de Ituran Argentina.
La tecnología aplicada al sector transportista es una fuente inagotable de soluciones, ya que ha dotado de sistemas de posicionamiento global, identificación por radio frecuencia, sensores, big data, GPS, celulares, Voice Picking y servicios satelitales, entre otros, para poder administrar y ubicar tanto la carga como la flota de vehículos en todo el territorio y en cualquier momento del proceso de entrega.
Algunas de las tecnologías que se vienen aplicando en la actualidad con gran efectividad son:

  • Internet de las cosas: ofrece múltiples posibilidades a través de la interconexión de cada uno de los activos en la cadena de suministro pudiendo controlar el trayecto de los productos en tiempo real, saber el estado de la mercancía y conocer las mejores rutas.
  • Big Data: permite la recopilación de grandes cantidades de información que se genera durante la cadena de suministro, que permite la distribución ágil detectando mejores rutas, seguimiento de productos, etc.
  • Dispositivos GPS que siguen evolucionando e incorporando mayores prestaciones permitiendo recopilar y transferir información en tiempo real.
  • Telemática: servicio que permite la transmisión de datos a partir de la informática y la tecnología de la comunicación para el desarrollo de procesos y técnicas de servicio.

Soluciones a medida para flotas
Frente a esta circunstancia, es necesario mantener segura la mercadería durante su traslado para asegurarse el arribo a destino, es por esto que Ituran Argentina ha desarrollado el servicio para flotas, ITURAN FLOTAS TRACKING PLUS, basado en tecnología israelí GPS de fabricación propia, que permite el rápido recupero del vehículo, en caso de robo o hurto, previo llamado del cliente  al Centro de Comando y Control (C3) propio y exclusivo de la compañía, con atención personalizada las 24 horas, los 365 días del año.
Además, a través de la APP/WEB MultiUsuario y MultiPlataforma Ituran, se puede acceder a la localización de cada vehículo en tiempo real y visualizar la ubicación de la flota en general, con cobertura en todo el país. Adicionalmente ofrece la posibilidad de recibir alertas de velocidad y de desconexión de batería, activación de GeoZonas y acceso al historial de recorrido del vehículo.


Día Mundial del Cerebro: hoy más que nunca, usar casco es una prioridad

Ante inminentes cambios en la movilidad urbana, la aseguradora líder del mercado de motovehículos, recuerda porqué es imprescindible el uso del casco. 

En 2014, la Federación Mundial de Neurología estableció el 22 de julio como Día del Cerebro, con la misión de concientizar sobre la salud cerebral y la importancia de prevenir las enfermedades cerebrovasculares. Es por eso que en su rol activo dentro de la comunidad, ATM Seguros aprovecha la fecha para concientizar año tras año sobre la importancia de la utilización del casco al circular en moto. 

En un escenario post-pandemia, donde habrá cambios de hábitos relacionados a la movilidad, resulta aún más relevante recordar lo que dicen las cifras. 

En la Ciudad de Buenos Aires quedó demostrado que cuando se incrementó en un 10% el uso de motos para uso comercial, disminuyó en un 2,5% el uso del casco; según los datos del Tercer estudio observacional sobre factores de riesgo vial, quienes circulan en moto para trabajar son menos afectos a usar casco que quienes lo hacen de manera particular/recreacional: 68,7% versus 81,7%. 

A su vez, el mismo informe indica que a partir de 2016 existe una tendencia - estadísticamente significativa- al descenso en el uso del casco por el conjunto de los tripulantes de los motovehículos, algo que resulta preocupante. 

"Como aseguradora número uno de motos del país es nuestra obligación difundir la importancia de la utilización de un elemento que salva vidas. Parece obvio pero no lo es: a diario vemos muchos motociclistas que conducen sin casco o con el casco levantado, lo cual los deja muy expuestos ante un eventual accidente", señala Eugenio Muerza, gerente comercial de ATM Seguros. 

Ahora más que nunca En el regreso a la "nueva normalidad", los distintos gobiernos están desalentando el uso del transporte público para disminuir la posibilidad de contagios de COVID-19; esto supone un redoblamiento de los esfuerzos a la hora de comunicar todo aquello vinculado a la Seguridad Vial. 

"En Argentina se prevé que al igual que en todo el mundo, la pandemia impacte en las formas de movilidad de la gente. El contexto requiere de un foco adicional en el fomento y fiscalización del uso de los sistemas de seguridad según el transporte ya que parte de la población cambiará su forma de desplazarse y es preciso que sepa que así como se 

deben tomar recaudos para evitar el contagio, deberá adoptar medidas de seguridad correspondientes", María Fernanda Nani Rodríguez, presidente de la Fundación Gonzalo Rodríguez, una ONG creada en Uruguay hace 20 años que en este tiempo se convirtió en referente a nivel internacional en materia de Seguridad Vial Infantil y en Conducción Segura en motos. 

Nani Rodríguez añade: "En un choque en moto, el cuerpo absorbe una magnitud energética enorme, lo que aumenta significativamente la posibilidad de salir gravemente herido o perder la vida. Es vital la precaución, el cumplimiento de las normas y el uso del casco homologado e integral, ya que es el único que cubre la cara, además de la cabeza". 

"El casco me salvó la vida" "A lo largo de mi carrera deportiva tuve un montón de accidentes en los que literalmente el casco me salvó la vida porque la desaceleración que se produce es impresionante y un buen casco colocado correctamente reduce las consecuencias de ese impacto", afirma Sebastián Porto, ex campeón de motociclismo y embajador de Seguridad Vial de ATM Seguros. 

"Recuerdo un golpe en particular en Goiania, Brasil en el que el al caer pegué contra el asfalto y después contra el muro, fue nacer nuevamente. Por golpes como esos es que hoy en día no se me ocurre salir ni al centro de mi pueblo en mi moto sin ponerme el casco", agrega Porto. 

¿Qué tener en cuenta? El casco debe ser: homologado, en lo posible cerrado para proteger la mandíbula -lugar donde principalmente impacta la cabeza-, del tamaño adecuado y debe estar correctamente ajustado. No se debe considerar el casco como un gasto sino como una inversión; hay que recordar que los cascos tienen fecha de vencimiento y que hay que respetar las indicaciones del fabricante para que no se dañe el casco y no disminuya la visibilidad del visor. En tal caso, hay que reemplazarlo.


La Segunda festejó sus 87 años junto a Manu Ginóbili

El Grupo Asegurador La Segunda celebró su 87 aniversario con un encuentro virtual junto a Manu Ginóbili. Durante una charla distendida y profunda el extraordinario ex jugador de básquet contó grandes anécdotas de su carrera, se refirió a su presente fuera de la cancha y reflexionó sobre el impacto de la pandemia que afecta a todo el planeta, también expresó su satisfacción por el lazo que se formó desde hace más de 10 años al ser parte del equipo de La Segunda.

En tiempos de Covid-19 los festejos de la Aseguradora se trasladaron al mundo virtual, de esta manera, los colaboradores de La Segunda, junto con los Organizadores Zonales y Productores Asesores, disfrutaron del relato de Manu mediante una plataforma de streaming.

La apertura de la jornada estuvo a cargo de Isabel Larrea, presidente del Grupo Asegurador, quien luego de sus palabras de bienvenida dio lugar al Director Comercial, Mario Teruya para realizar la presentación de la Evolución del Negocio.

Más tarde Alberto Grimaldi, Director Ejecutivo del Grupo Asegurador La Segunda, estuvo a cargo de abrir la charla virtual con Manu, quien actualmente se encuentra en la ciudad estadounidense de San Antonio. "Esperemos que pronto esto sea una anécdota, y nada más, que nos ayude a que cuando todo vuelva a la normalidad podamos disfrutar de aquellas pequeñas cosas que antes no valorábamos”, reflexionó Manu.

El lazo entre este extraordinario ex jugador de básquet y La Segunda lleva unos 10 años y sobre el camino recorrido Manu no sólo manifestó sentirse orgulloso de haber visto el crecimiento de la compañía, sino que también destacó el compartir los mismos valores: trabajo en equipo, sacrificio, planificación y entrega.

Tras una larga charla, José M. Novo, Gerente de Marketing y Comunicación del Grupo Asegurador La Segunda, abrió el juego y compartió con Manu las preguntas que realizó el público de forma on line.

A modo de resumen y para agradecer a todos los asistentes virtuales haberse sumado a los festejos por el 87º aniversario del grupo asegurador, Grimaldi destacó que el espíritu de juego, el trabajo en equipo, la resiliencia y la adaptación a los cambios que transmite Manu, contagian en los colaboradores de La Segunda las ganas de emprender permanentemente y seguir creciendo "con transparencia y honestidad".


Alquiler Garantizado: San Cristóbal Seguros presenta su nuevo Seguro de Caución

El producto, para viviendas particulares, entrega respaldo al propietario de un inmueble frente al cumplimiento del contrato de alquiler y facilita el acceso a garantías para los inquilinos.

El sector Real Estate comienza a caminar de la mano con la industria aseguradora. En este contexto, San Cristóbal Seguros lanzó una nueva póliza para quienes buscan alquilar de la mejor manera, garantizando soluciones concretas para inquilinos y propietarios.

Se trata de Alquiler Garantizado, un nuevo producto de Seguros de Caución pensado para aquellas personas que desean acceder a una propiedad en alquiler, pero no cuentan con las garantías exigidas por la inmobiliaria o el propietario.

“Ampliamos nuestra cartera de productos y buscamos aportar soluciones concretas para el sector inmobiliario. Esta póliza es de fácil contratación para el inquilino, y para el propietario representa una tranquilidad extra”, explica Germán Godoy, Jefe de Producto, de San Cristóbal Seguros.

El servicio cubre alquileres impagos y multas por retrasos, así como el depósito de garantía exigido por el propietario o la inmobiliaria en la contratación del inmueble. Además, contempla las expensas comunes ordinarias, impuestos y tasas inmobiliarias y servicios de energía eléctrica, gas y agua corriente, cubriendo su rehabilitación y/o reinstalación, de ser necesaria. De esta manera, Alquiler Garantizado beneficia a todas las partes intervinientes: la inmobiliaria, el propietario y el inquilino.

Para hacerlo posible, San Cristóbal realiza un análisis riguroso del perfil de asegurabilidad de cada inquilino y garante, brindando tranquilidad y respaldo a propietarios e inmobiliarias. De esta manera, se reemplaza y se soluciona el inconveniente de la exigencia de garantias propietarias. De acuerdo a los ingresos con los que cuente, con sólo un garante se entrega la póliza de caución emitida y regulada por la Superintendencia de Seguros de la Nación para presentar ante la inmobiliaria.


El impacto de la pandemia y la cuarentena en los seguros: crece la mora y caen las pólizas

El aislamiento hizo que muchos particulares y empresas se atrasaran en los pagos, dieran de baja las coberturas o la redujeran. Reperfilamiento, ART y Vida, dos rubros que se van desfinanciando.

La cuarentena consecuencia de la pandemia está dejando a muchos sectores económicos muy golpeados. Aunque el foco de la crisis, y de los contagios, está en la zona del AMBA hay muchos sectores con cobertura nacional que tendrán un 2020 para el olvido. Uno que viene arrastrando una seguidilla de malas noticias es el de los seguros. El anuncio de reperfilamiento de la deuda en agosto de 2018 en donde el Poder Ejecutivo Nacional definió un nuevo cronograma para atender las obligaciones de pago correspondientes a los títulos representativos de deuda pública nacional de corto plazo por USD 100.000 millones los golpeó fuerte, porque es acreedor neto del Estado nacional.

Luego, la nueva administración, también fue por un reperfilamiento de deuda y el 4 de marzo realizó un canje de un bono denominado Bogato 2020 que el 42%, lo que significaban $12.900 millones, estaban en manos de las compañías de seguro.

Y 15 días más tarde el Gobierno nacional anunció el comienzo de la cuarentena en todo el país, lo que significó el cierre de todos los comercios y locales y la prohibición de circular, con el consecuente efecto de la disminución de los riesgos de siniestros y también de ingresos para afrontar el pago de las pólizas, tanto por parte de particulares como de empresas, que llevó a recortar gastos, y los seguros aparecieron entre los primeros.

¿”Por qué tengo que pagar por un seguro si no utilizo el auto?” se comenzó a preguntar mucha gente. “¿por qué voy a pagar un seguro por un local que no puedo abrir?”, se cuestionaron otros. Y esto empezó a decantar en las compañías, aseguraron a Infobae fuentes del sector.

“Este es un mercado muy amplio y lo que se buscó en general en este contexto fue brindar soluciones a medida para cada uno de nuestros clientes. Ya si era cambiar la cobertura, el plan que tenían contratado, analizar si podíamos hacer o extender algún beneficio vigente así como asesorar a cada uno en lo que le convenía hacer. Es un contexto difícil que la única manera de salir adelante es entre todos. Eso implica estar a la altura y a disposición para buscar las mejores soluciones”, comentaron a Infobae desde una de las empresas líderes del sector.

Pero esos cambios no fueron suficiente para contener la caída que empezó a vivir el sector. Roberto Saba, titular de la Asociación Argentina de Productores Asesores de Seguros (AAPAS), dijo que el sector vive “una caída de pólizas y baja de coberturas que repercuten en todo, sobre todo en la recaudación de las compañías de seguros”.

“Lo que está sucediendo tiene varios matices. Por un lado hay rubros que están dando de baja la póliza porque saben que no van a operar este año, por ejemplo, los salones de fiestas infantiles. Pero, además, el dueño de ese salón que tenía un seguro contra todo riesgo para su auto, ahora lo bajó a terceros”, explicó Saba a Infobae.

Aunque reconoce que durante la cuarentena más estricta “bajó 70%” la siniestralidad de los autos, cree que ahora podría haber un pico por la salida masiva de conductores que hace meses que no manejan.

Durante la cuarentena más estricta bajó 70% la siniestralidad de los autos, pero se cree que ahora podría haber un pico por la salida masiva de conductores que hace meses que no manejan
Pero lo más preocupante para las compañías de seguro que dijo Saba es que al golpe financiero con el reperfilamiento, sumado a la cuarentena, dejó al sector inseguro frente al pago de las polizas. “No va a ser fácil para las compañías que están llenas de título del Gobierno pagar los siniestros. La diferencia del tipo de cambio y que tienen tantos bonos que contablemente están al 100% pero que cuando los quieran vender no van a obtener lo mismo ”, explicó.

Saba señala que hay algunas cosas que ayudaron a compensar. “Como los productores de seguros siguieron atendiendo a cada uno de los clientes lograron ver el termómetro del mercado, y se vio un crecimiento en segmentos como los seguros de vida y de la siniestralidad hogareña y de seguridad”.

Otro sector que está teniendo muchos problemas es el de las ART. Según confiaron referentes de las aseguradoras de riesgos del trabajo “desde el inicio de la cuarentena se perdieron alrededor de 300.000 cápitas, consecuencia de lo que se incrementó la tasa de desempleo”.

Hoy hay 9.510.250 trabajadores cubiertos pero con salarios atrasados -las ART cobran un porcentaje del salario- por lo que las ART perdieron ingresos vía la suba del desempleo pero también vía el atraso de las remuneraciones de los trabajadores registrados respecto de los costos que tienen que asumir. A esto, aseguran especialistas del sector, se le suma que muchas empresas se demoraron en los pagos.

“Con este escenario tenemos menos ingresos, pero el problema es más grave porque nosotros seguimos cubriendo los pagos de los tratamientos médicos, los traslados y los salarios. Tenemos menos ingresos y nuestros egresos se mantuvieron por lo que las empresas se están desfinanciando”, explicó una fuente del sector de las ART.

La contracara de esto son los seguros de vida que se mostraron con mucha vitalidad y mientras el resto de los seguros caía, este segmento generó desde fines de marzo un incremento de 30%, según dijo el vicepresidente de la Asociación de Aseguradores de Vida y Retiro (AVIRA), Fabián Hilsenrat, a la agencia oficial Télam.

El especialista le comentó a la agencia de noticias: “más recientemente, las nuevas ventas comenzaron a mezclarse con los mejoramientos de las coberturas ya existentes”, y precisó que “se trata de un público que conoce el producto, confía en su compañía y que creyó conveniente, dadas las circunstancias, revisar su nivel de cobertura incrementando el monto de su póliza. Y nuevas coberturas acompañaron este proceso: para autónomos con reconocimiento de lucro cesante por internación, pólizas para empresas por enfermedad o fallecimiento de sus trabajadores, seguros colectivos especiales para trabajadores de la salud, entre otras”, remarcó Hilsenrat.

 

Fuente: https://www.infobae.com/


HDI SEGUROS LANZA “MYWAY”

Un producto que adapta el seguro de automóviles a las particularidades del Asegurado.

Bajo el concepto “Adaptá tu seguro a la manera de vivir tu auto”, HDI lanza “MyWay Autos”. Este nuevo producto de facturación mensual permite al asegurado optimizar su presupuesto ya que el costo del seguro está asociado directamente al comportamiento del mismo.

Asimismo y para ofrecer una experiencia positiva tanto al Asegurado como a los Asesores de Seguros, las inspecciones de vehículos se realizan de manera digital mediante Check-App, un sistema único en el mercado. Y con el fin de tener siempre a mano las informaciones sobre las coberturas, desde cualquier dispositivo y en cualquier momento, cuentan con la App HDI Móvil y los Portales de Autogestión. Las aplicaciones están disponibles en App Store y Google Play.

MyWay Autos incluye un servicio de asistencia las 24hs todos los días del año que contempla: emergencia mecánica, remolque, cerrajería, asistencia en viaje dentro del país y en el extranjero, y un experto en línea a través del cual el asegurado puede acceder a una mesa de ayuda para resolver sus consultas cotidianas, obtener información y recomendaciones relacionadas al vehículo.

La vocación de servicio, las prestaciones tecnológicas y la adaptación a las tendencias actuales, posicionan a HDI Seguros como una compañía Humana, Digital e Innovadora y el lanzamiento del producto “MyWay” contribuye a reafirmar estos conceptos.


En este contexto de pandemia RUS visitó y donó alimentos a comedores locales

En el marco de su estrategia de Responsabilidad Social RUS (RSRUS) y por iniciativa de su Consejo de Administración, esta semana capital humano de Río Uruguay Seguros visitó 10 comedores y merenderos locales para donarles diferentes alimentos. Esta acción tiene el fin de “ayudar a los que ayudan” en estos lugares en los que la gente trabaja solidariamente para entregarles un plato de comida a quienes más lo necesitan.

Se trata de una primera etapa de visita y recorrido a los comedores de Concepción del Uruguay, ciudad entrerriana en la que RUS nació y tiene su Unidad de Servicios Estratégicos, que busca llegar en agosto a la totalidad de los mismos colaborando con insumos como paquetes de arroz, fideos, polenta, packs de leche larga vida, harina y puré de tomate.

En esta oportunidad fueron beneficiados los comedores “Rayito de Luz” (abastece a 133 personas y funciona en el Barrio 134 Viviendas); “Carita Feliz” (abastece a 1.200 personas y funciona en el Barrio Zapata);  “Los Cachetudos” (abastece alrededor de 33 familias y funciona en el barrio del mismo nombre); “Mena” (abastece a 200 personas y funciona en el barrio del ex circuito Mena); “Doña Nélida” (abastece alrededor de 150 personas y funciona en el Barrio La Tablada); “Pancitas llenas” (abastece a 80 personas y también funciona en el Barrio La Tablada); el SUM del Barrio San Isidro (abastece alrededor de 100 personas); “Manitos Sucias” (abastece a más de 100 personas y funciona en el Barrio Matadero); “Me caigo y me levanto" (abastece a 23 personas y funciona en el Centro de Salud Giacomotti); y la Agencia Adventista de Desarrollo y Recursos Asistenciales (abastece alrededor de 40 personas y funciona en Santa Teresita 2289).

Tomando como referencia una cifra aproximada, son más de 2.000 personas las que reciben esta asistencia que no se detuvo pese al período de aislamiento social preventivo impuesto por el Gobierno Nacional. Los comedores y merenderos siguieron funcionando bajo la premisa de que “la solidaridad está primero” brindándoles a niños y adultos el almuerzo, la merienda o la cena, según la dinámica de cada lugar y utilizando como método de reparto tuppers de plástico.

Algunos comedores trabajan de lunes a viernes, otros día por medio y elaboran diferentes comidas de acuerdo al stock de mercadería disponible. Quienes trabajan allí son voluntarios, hacen todo a pulmón y si bien reciben donaciones de alimentos no perecederos necesitan aceite para cocinar, carne y verduras para elaborar platos más consistentes y también utensilios de cocina. A muchas de estas cosas las consiguen vendiendo tortas fritas, panes caseros, aportando dinero de su bolsillo, recibiendo ayuda de vecinos, entre otros recursos.

Cabe mencionar que en los comedores también se recibe ropa, calzado y mantas para entregar a las personas más carenciadas, sobre todo para palear el invierno. Incluyo una de las iniciativas que los voluntarios están llevando a cabo es armar acolchados con retazos de tela para lo cual necesitan materia prima o dinero para comprar tela polar.

Otras donaciones

Otro dato a señalar es que días anteriores a estas donaciones, Río Uruguay Seguros realizó esta misma acción en Salón de Usos Múltiples del Barrio Los Palos (que abastece a 30 familias) y en el mes de mayo, junto la Secretaría de Desarrollo Social de Concepción del Uruguay, se donaron fideos, leche y polenta a los comedores “Micaela García ‘La Negra’” (abastece alrededor de 80 personas y está ubicado en el barrio Ex Fapu) y “Corazón Valiente” (abastece a más de 25 familias del asentamiento ex Basural).

Es la intención de RUS y de su Consejo de Administración llegar en agosto a todos los comedores de la ciudad e invitar a la comunidad a sumarse a esta iniciativa acercando alimentos, indumentaria, mantas o simplemente ayudando a cocinar en estos comedores y merenderos que sin dudas hacen un gran trabajo para ayudar a las familias uruguayenses más vulnerables.


SANCOR SEGUROS motiva a su cuerpo de ventas con una charla virtual de Carlitos Páez

La pandemia de COVID-19 impuso muchos desafíos. Uno de ellos, sin dudas, es la necesidad de adaptarse a una “nueva normalidad” y a un escenario en permanente transformación, caracterizado por la incertidumbre con respecto al futuro.  

 

Con la firme intención de brindar a sus Productores Asesores diversos recursos que sirvan para hacer frente al contexto actual de la mejor manera, SANCOR SEGUROS creó un ciclo de webinarios en el que recurre a especialistas de disciplinas tan diversas como la economía, el marketing y las neurociencias. 

 

Para el lunes 20 de julio, la Aseguradora invitó a sus PAS a una videoconferencia que estará a cargo de Carlitos Páez, uno de los sobrevivientes de la denominada “Tragedia de Los Andes” de 1972, año en que un avión de la Fuerza Aérea uruguaya sufrió un accidente en la Cordillera, a 3.600 metros sobre el nivel del mar.

Durante esta charla de tinte motivacional, titulada “Lo que aprendí de Los Andes”, el afamado disertante narrará de qué manera, ante una situación extrema, el ser humano demuestra su capacidad para adaptarse y transformarse con el objetivo de salir adelante.

Cabe recordar que por este espacio ya pasaron figuras de renombre como los economistas Claudio Zuchovicki, Juan Carlos de Pablo y Luis Secco; el neurocientífico Facundo Manes, el Dr. López Rosetti; Sebastián Paschmann, consultor de empresas en temas de marketing estratégico y digital; Martina Rúa, periodista con 21 años de experiencia en la industria de la comunicación; Andrés Repetto, quien desde hace 26 años trabaja en medio nacionales e internacionales analizando lo que sucede en el mundo; Gastón Morales, que compartió conocimientos sobre neurociencias aplicadas a la gestión comercial; Patricio Vacchino, quien planteó cuál es el plan de marketing más efectivo para la etapa que se avecina y Federico Fros Campelo, quien expuso sobre la aplicación de las neurociencias al mundo de los negocios, tanto del lado de la venta como de los clientes.

Por medio de esta propuesta, SANCOR SEGUROS continúa acompañando a su cuerpo de ventas con acciones alineadas al momento que estamos viviendo.


Webinar: Programa Primeros PASos

En Junio pasado se realizó una nueva edición del Programa Primeros PASos, ahora relanzado, por motivos de público conocimiento, en formato Webinar mediante plataforma Zoom. 

El programa es una contención para aquellos aspirantes a productores de seguros que cursan el PCA, y productores matriculados noveles, en el cual se analiza desde la inscripción inicial en la actividad, posicionamiento de marca propia, identificación tributaria, hasta la comprensión de situaciones técnico comerciales que se presentarán a futuro.

Se desarrolló en un gran clima de participación y atención entre el staff de capacitadores y los asistentes, los cuales al finalizar la cursada de seis encuentros, tuvieron palabras elogiosas en chat y micrófono abierto sobre las sensaciones del programa, resaltando a este de gran ayuda para la puesta en marcha en la actividad sacando a luz los temores lógicos del inicio.

Como resultado de la encuesta realizada entre los participantes, podemos afirmar que el Programa Primeros PASos, sigue siendo buscado intensamente por los estudiantes del curso para la obtención de la matrícula y PAS noveles que eligen a AAPAS como su casa de formación profesional, aportándole un salto de calidad a sus inicios.

También hemos tenido en el auditorio en menor medida alumnos de otras instituciones y recientes matriculados, los cuales ponderaron los módulos técnico comercial enfocado desde una mirada práctica. 

Por la gran experiencia alcanzada y siendo una gran motivación para el cuerpo docente, próximamente lanzaremos una nueva edición a desarrollarse durante el mes de Agosto.

 


El seguro y los efectos de la pandemia en la agenda de medios

A raíz de la crisis por el coronavirus y su impacto en la situación financiera del mercado asegurador, Roberto Saba, presidente de AAPAS, fue entrevistado por Diego Corvalan en el programa Ventana Abierta que se emite por FM Milenium. 

 

Reducciones de cobertura y anulaciones de pólizas, sumado a la situación económica que ya venía golpeando a la industria del seguro están deteriorando la capacidad de recaudación de las aseguradoras, explicó Roberto Saba. El presidente de AAPAS recalcó “Las tasas de interés son bajas, y no va a ser fácil para las compañías pagar los siniestros luego del reperfilamiento de los bonos del 2019. Si bien se notó una efímera tendencia a baja en la cantidad de denuncias por siniestros, no es fácil sostener en el tiempo descuentos cuando la técnica aseguradora te indica todo lo contrario. Las compañías han usado todas las alternativas posibles para que el cliente quede recompensado”.

 

La entrevista fue replicada por diversos medios nacionales, poniendo así a los productores y a su rol profesional en la agenda de medios.

 

Escuchá la entrevista y sus réplicas:

 

Saba en FM MILENIUM

https://ar.radiocut.fm/audiocut/saba-en-fm-milenium/#.XwyYfsXXm4s.email

 

Cuarentena: crece el pedido de anulaciones de seguros en el sector del entretenimiento

http://www.periodista360.com/2020/07/13/cuarentena-crece-el-pedido-de-anulaciones-de-seguros-en-el-sector-del-entretenimiento/

 

Seguros: aseguran que los costos podrían mantenerse tras el fin de la cuarentena

https://somosnosotros.net/seguros-aseguran-que-los-costos-podrian-mantenerse-tras-el-fin-de-la-cuarentena/

 

Advierten que las compañías de seguros podrían tener problemas de pago

https://marcelobonelli.cienradios.com/advierten-que-podria-haber-problemas-de-pago-por-parte-de-las-companias-de-seguros/

Los efectos negativos de la cuarentena en las compañías de seguros

https://notasdeactualidad.com.ar/los-efectos-negativos-de-la-cuarentena-en-las-companias-de-seguros/

 

«Esta crisis es bastante más grave que la del 2001», aseguran desde el sector de seguros

http://vilmetal.com.ar/esta-crisis-es-bastante-mas-grave-que-la-del-2001-aseguran-desde-el-sector-de-seguros/