Fundación MAPFRE continúa colaborando frente al COVID -19
La institución donó en Argentina más de 37 millones de pesos para equipamientos médicos en hospitales públicos. Recientemente ha destinado más de 16 millones de pesos para hospitales públicos de Salta, Jujuy, Córdoba y Buenos Aires.
Fundación MAPFRE realizó una nueva donación de alrededor de 16 millones de pesos para equipamiento médico en hospitales públicos de Salta, Jujuy, Córdoba y Buenos Aires, a fin de continuar colaborando en la lucha del COVID-19 en nuestro país, donde ya lleva donado más de 37 millones de pesos.
Específicamente, en Jujuy, las donaciones fueron a tres hospitales. El Hospital Gral. Manuel Belgrano recibió monitores multiparamétricos, un laringoscopio, ambus, barbijos, cajas de guantes descartables y colchones antiescaras. Por otro lado, el Hospital Nuestra Señora del Pilar contó con monitores multiparamétricos, un analizador de 5 códigos y un contador hematológico. Finalmente, al Hospital Oscar Orias, la Fundación MAPFRE entregó una lavadora de ropa horizontal, un aire acondicionado y heladera para medicamentos.
En Córdoba las donaciones estuvieron dirigidas al Hospital Rawson al que se donaron camas eléctricas con elevación de altura y un fibrobroncoscopio y alHospital Municipal de Urgencias, que recibió un video laringoscopio.
Por su parte, los hospitales de Salta Dr. Joaquín Castellanos de Gral. Güemes y Santa Teresita de Cerrillos, recibieron un módulo sanitario de emergencia cada uno.
En Buenos Aires, las donaciones fueron dirigidas al Hospital Gral. de Agudos Dr. Cosme Argerich, que recibió un transductor para ecógrafo de obstetricia y al Hospital General de Agudos, Bernardino Rivadavia, que recibió camas para el área de Covid-19.
Todas estas donaciones se enmarcan en el plan global de Fundación MAPFRE frente al COVID-19 que cuenta con 35 millones de euros de presupuesto para ayudar a cerca de 30 países frente a la pandemia. En Argentina, la Fundación ya ha donado más de 37 millones de pesos.
La CNRT inauguró un espacio de lactancia y nuevas oficinas en la delegación La Plata
La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), organismo del Ministerio de Transporte, inauguró este miércoles con la presencia del ministro Mario Meoni un espacio de lactancia y nuevas oficinas en la delegación La Plata.
“Agradecemos la presencia de nuestro Ministro con quien venimos trabajando para la implementación de distintas políticas de género que transformen la realidad en una más justa y representativa. Esta es una de ellas y nos enorgullece contar con este espacio para las madres y con nuevas oficinas para la comodidad de nuestros trabajadores y trabajadoras”, expresó José Arteaga, director ejecutivo de la CNRT.
El ministro de la nación, Mario Meoni, expresó: “Cuando asumimos y designamos a José Arteaga al frente de la CNRT, pensamos que había que dotar sus espacios de trabajo de una infraestructura absolutamente distinta. Empezamos con vehículos para fiscalizar y luego con presupuesto para incorporar espacios como este”. Y en este sentido, amplió: “Trabajamos para promover la igualdad y la diversidad de géneros en los espacios laborales y que estos se adapten a sus necesidades. Debemos buscar cómo incorporar un equilibrio en la cantidad de mujeres trabajando en el ámbito de transporte, por eso es que pensamos seguir avanzando en más acciones concretas, como estas nuevas oficinas que le dan a las trabajadoras en situación de lactancia un lugar acorde”.
La CNRT por primera vez en La Plata tiene un espacio especialmente acondicionado para la comodidad de las madres y realizado bajo los parámetros del Ministerio de Salud de Nación. Es de uso exclusivo para que las mujeres amamanten o extraigan su leche materna durante el horario de trabajo, asegurando su adecuada conservación y favoreciendo la continuidad de la lactancia materna.
Además, cuenta con material informativo y educativo sobre la utilidad del servicio de espacio de lactancia, las formas de extracción y conservación de la leche materna y, está equipado con heladera, sillón, cambiador, dispenser de agua, toallas de papel y alcohol en gel.
Del acto participaron Mario Meoni, ministro de Transporte; José Arteaga, director ejecutivo de la CNRT; Diego Giuliano, subdirector ejecutivo de la CNRT, Florencia Esperón, responsable de políticas de género y diversidad del Ministerio de Transporte, Juan Malpeli, subsecretario de proyectos estratégicos y desarrollo tecnológico del Ministerio de Transporte, Alejo Supply, subsecretario de Transporte de la Provincia de Buenos Aires; Julio Garro, intendente de La Plata y Miguel Forte, secretario de Transporte del municipio platense, legisladores de la Provincia de Buenos Aires, concejales del Municipio y representantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
El Grupo SANCOR SEGUROS celebró sus 15 años de Proceso de RSE
A través de un evento virtual que alcanzó a casi 500 personas conectadas en forma simultánea, el Grupo SANCOR SEGUROS celebró los 15 años del inicio de su Proceso de Responsabilidad Social Empresaria, en un encuentro que fue transmitido por el canal de YouTube de la Aseguradora bajo el nombre: “La importancia de Ser Sustentables en la gestión: estrategia de negocios y rendición de cuentas”.
La ocasión también fue propicia para anunciar el lanzamiento del decimoquinto Reporte de Sustentabilidad del Grupo, que será presentado en la Asamblea General Ordinaria de SANCOR SEGUROS, a comienzos de diciembre.
El evento contó con la participación del CEO del Grupo SANCOR SEGUROS, Alejandro Simón, quien realizó la apertura. “Lo que nos preocupa y ocupa es la generación de oportunidades para todos, partiendo del empoderamiento de las mujeres, de los jóvenes, de aquellas personas que a lo largo de la historia han sufrido situaciones de mayor vulnerabilidad, buscando la inclusión y la equidad social”, comentó.
Luego se dio paso a un panel de expertos sobre el rol de la sustentabilidad ante los desafíos del mundo de hoy, en el que intervinieron Flavio Fuertes, Director Ejecutivo del Pacto Global Argentina; Sebastián Bigorito, Director General del CEADS – Consejo Empresario Argentino para el Desarrollo Sostenible y Betina Azugna, Gerente de RSE del Grupo, bajo la moderación de Mercedes Occhi, Fundadora y Directora Ejecutiva de ReporteSocial.
Sobre el final llegó el saludo del Presidente del Grupo, Eduardo Reixach. “esta crisis ha puesto en evidencia la importancia del cuidado de la salud, la seguridad, el ambiente, en favor de la calidad de vida de todos. Y desde el Grupo venimos trabajando en ello históricamente, porque es el corazón de nuestra cooperativa y todas sus asociadas”
El cierre estuvo a cargo del dúo TONOLEC, que fusiona cantos nativos con música electrónica y refleja en su música muchos de los ejes del trabajo del Grupo por la sustentabilidad: protección de los derechos humanos, derechos del niño, empoderamiento de las mujeres e inclusión social, por mencionar algunos.
De esta manera, el Grupo SANCOR SEGUROS mostró cómo viene trabajando formalmente, desde hace una década y media, en una gestión sustentable del negocio, detectando oportunidades, identificando riesgos y dando respuestas innovadoras.
Link: https://www.youtube.com/watch?v=j5RG-RjQAKY
Las asociaciones de productores rechazan el aumento de la alícuota de IIBB
En el proyecto de Presupuesto 2021 de la Provincia de Buenos Aires, que todavía está en debate en la legislatura bonaerense, se propone un incremento de la alícuota de Ingresos Brutos de 7% a 9%, que se aplicaría a la actividad del PAS.
En tal sentido, FAPASA (Federación Argentina de Productores Asesores de Seguros) presentó una carta donde rechaza enérgicamente tal posibilidad, en el link pueden leer documento enviado a los legisladores de la Provincia de Buenos Aires.
Fuente>http://www.fapasa.org.ar/fapasa-rechaza-aumento-alicuota-ingresos-brutos
Covid-19: nuevas medidas de prevención para el transporte automotor y ferroviario
La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), del Ministerio de Transporte, a través de las Disposiciones 294/2020 y 295/2020 actualizó el Protocolo Plan de emergencia COVID – 19 del transporte ferroviario y automotor para reforzar las medidas tendientes a la higiene, desinfección y prevención en las unidades, cabeceras y terminales.
El comité de crisis de prevención COVID-19 en el transporte ferroviario y para el transporte automotor, creado bajo la órbita de la CNRT, en un trabajo junto a la Ciudad de Buenos Aires, Provincia de Buenos Aires, cámaras del sector y siguiendo las recomendaciones tanto del Ministerio de Transporte como del Ministerio de Salud, incorporó las nuevas pautas conforme al estado de evolución de la pandemia en nuestro país.
“Es de suma importancia actualizarse de acuerdo se van desarrollando las distintas etapas de la pandemia. En este protocolo incorporamos nuevas medidas de higiene y prevención que se aplicarán en el transporte automotor y ferroviario, y son de suma importancia para seguir cuidando de todas y todos los ciudadanos de cara a la temporada de verano. Vamos a seguir fiscalizando junto a organismos nacionales, fuerzas provinciales y locales, para garantizar, tal como nos indica nuestro ministro Mario Meoni, que el transporte no sea un eventual foco de contagio y contribuir a tener una mayor seguridad en las rutas del país”, especificó José Arteaga, Director Ejecutivo de CNRT.
Es importante destacar que, a partir de la decisión administrativa 2057/2020 de la Jefatura de Gabinete, las personas con actividades exceptuadas quedaron habilitadas para utilizar el servicio público de transporte de pasajeros de larga distancia –interurbano e interjurisdiccional- por vía terrestre, ferroviaria o aérea. En todos los casos, para utilizar el servicio tendrán que tramitar el Certificado Único Habilitante para Circulación -Emergencia Covid 19, tal se deberán respetar los protocolos sanitarios y la habilitación es exclusivamente para realizar la actividad correspondiente.
Esta medida complementa la autorización que ya existía para las personas que llevan adelante actividades esenciales.
Servicios urbanos de pasajeros
- Deberán extremar las condiciones de higiene en las unidades, cabeceras, terminales.
- Los servicios públicos de transporte automotor de pasajeros urbanos y suburbanos de jurisdicción nacional deberán circular con una cantidad de pasajeros que no supere la capacidad de asientos disponibles y la capacidad podrá ampliarse hasta DIEZ (10) pasajeros de pie, en los horarios de mayor requerimiento del servicio y ante el exceso de demanda.
- La circulación interna dentro del vehículo deberá efectuarse desde la puerta de adelante para el ascenso de y hacia la/s puerta/s trasera/s, para el descenso de los usuarios.
- La ocupación de la unidad se recomienda de atrás hacia adelante.
- Quedarán deshabilitados los asientos opuestos en la parte delantera del colectivo.
- En caso de que el vehículo cuente con aire acondicionado, el mismo podrá estar encendido durante el trayecto en época de altas temperaturas, pero en todos los casos deberán mantenerse la totalidad de los ventiletes y/o ventanillas abiertos.
Servicios ferroviarios de pasajeros
- Deberán señalizar mediante demarcación el piso de los coches, indicando la posición en que deben viajar eventuales pasajeros parados, respetando la capacidad máxima de 1 persona de pie por metro cuadrado libre (sin asientos).
- Los trenes de larga distancia podrán circular con hasta un 60% de ocupación por coche, con ventanillas abiertas cuando resulte posible. Se procurará la reposición de protectores para apoya cabeza en cada servicio y el cambio de cortinados por cada viaje.
- Filtros del aire acondicionado deben limpiarse con mayor frecuencia que antes de la pandemia.
Auditorías y fiscalización en los Talleres de Revisión Técnica Obligatoria (RTO)
Desde abril del corriente año, la CNRT audita y fiscaliza los procesos de revisión de los vehículos de transporte automotor de pasajeros y de cargas en los Talleres de Revisión Técnica de jurisdicción nacional, bajo un protocolo específico por la pandemia. A través de la Resolución 96/2020 del Ministerio de Transporte, el mismo se implementó para minimizar los riesgos de contagio entre el personal, conductores y proveedores.
En este sentido, se realizaron, desde el 20 de abril, 1641 auditorías en donde se evidenció un control y cumplimiento del protocolo Covid en los 115 talleres de revisión técnica de jurisdicción nacional. Sólo se realizaron 15 actas, de las cuales 3 fueron por incumplimiento del protocolo.
AGUSTINA DECARRE ES LA NUEVA PRESIDENTE DE FAPASA
El viernes 30 de octubre de 2020 se realizó la Asamblea Ordinaria Anual de FAPASA a través de ZOOM. En la misma, se aprobó la Memoria, Balance General y Cuentas de Gastos y Recursos, correspondientes al ejercicio cerrado el 30 de junio/20.
Además, la Junta Fiscalizadora presentó su informe. Por otra parte, se llevó a cabo la renovación de autoridades. Agustina Decarre asumió como Presidente, en reemplazo de Jorge L. Zottos, quien a la vez asumió como Secretario. Santiago Ripoll continúa como Prosecretario. Los 16 cargos del Consejo Directivo se renuevan parcialmente cada dos años y los 5 de la Junta Fiscalizadora anualmente.
Felicitamos a las nuevas autoridades y les deseamos una excelente gestión.
La conformación del nuevo Consejo Directivo de FAPASA para el periodo 2020/2022:
- Presidente: Agustina Decarre (APAS Noroeste Pcia. de Bs.As.).
- Vicepresidente: María Teresa Teves (APAS Santiago del Estero).
- Secretario: Jorge L. Costas Zottos (APAS Salta).
- Prosecretario: Santiago José Ripoll (AMPAS Misiones).
- Tesorero: Gilberto Spessot (APAS Corrientes).
- Protesorero: María Julia García Vilariño (AAPAS).
- Vocal Titular 1º: Alejandro Bianchi (APAS Santa Fe).
- Vocal Titular 2º: Alejandra Liliana Frias (APAS Rosario).
- Vocal Titular 3º: Via Micaela (APAS Centro Pcia. de Bs.As.).
- Vocal Titular 4º: María Gabriela Merlo (APAS Catamarca).
- Vocal Titular 5º: Laura Alejandra Matos (APAS Córdoba).
- Vocal Titular 6º: Agustín Antonio de la Uz (APAS Bahía Blanca).
- Vocal Suplente 1º: Horacio Zacarías (APAS Chaco).
- Vocal Suplente 2º: Daniel Dimaría (APAS Cuyo).
- Vocal Suplente 3º: Juan Ignacio Merodio (AMPAS Mar del Plata).
- Vocal Suplente 4º: Juan María González Pesssolani (APAS Entre Rios).
Junta Fiscalizadora:
- Miembro Titular: Norma Graciela Masague (ATPAS Tucumán).
- Miembro Titular: Horacio Benjamin Lavaisse (APAS Jujuy).
- Miembro Titular: Sergio Alonso (APAS Formosa).
- Miembro Suplente: Silvia Itati Carrozzi (APAS La Pampa).
- Miembro Suplente: Horacio Miguel Moreno (APAS Surpatagonia).
L@S PAS EN PRIMERA PERSONA
¿CÓMO PARTICIPAR?
¡ESPERAMOS OÍR TU VOZ!
HDI SEGUROS PARTICIPÓ DEL XVIII FORUM EMPRESARIAL DE LA CÁMARA DE COMERCIO E INDUSTRIA FRANCO-ARGENTINA
Digitalización, sustentabilidad, marcas con un propósito, servicios a medida y trabajo virtual fueron algunos aspectos que se trataron en el panel de CEOs ”Repensar el mundo: El Futuro Pospandemia”
HDI Seguros participó del XVIII Forum Empresarialorganizado por la Cámara de Comercio e Industria Franco-Argentina (CCI France Argentine) en el marco de “Viví Francia”, semana francesa que anualmente lleva a cabo la Cámara.
Marcelo Fabiano, CEO de HDI Seguros Argentina, fue invitado a formar parte de una de las rondas de debate de CEOs para reflexionar sobre el futuro post pandemia y compartir su visión desde la industria de seguros. El panel estuvo integrado también por Jean-Noël Divet de L`Oreal Argentina; Alejandro Golfari de Lesaffre Argentina; y Nathalie Larivet de Air France-KLM
Los cuatro líderes coincidieron en que el mundo cambió a raíz de la pandemia y aceleró los procesos de digitalización, en los que ya muchas empresas venían trabajando. Otro aspecto abordado fue el perfil del consumidor actual con más información disponible y en buscade marcas responsables, con un propósito e impacto social o respeto por el medio ambiente. Además concordaron en que se instalaron hábitos empresariales como el trabajo virtual que perdurará en el tiempo.
Marcelo Fabiano señaló que el foco de la industria de seguros es ocuparse de lo inesperado, en coincidencia con el propósito del Grupo Talanx, del cual forma parte HDI Seguros. Afirmó que la cuarentena fue un acelerador del cambio tecnológico y que todo el mercado estaba preparado para operar 100% online. En relación al impacto positivo en el medio ambiente citó el ejemplo de que antes una empresa media usaba alrededor de 1.000.000 hojas mensuales para imprimir sus pólizas, hoy ese consumo se redujo a cero gracias a la aceleración de la digitalización que produjo la cuarentena.
También habló sobre sobre los nuevos productos y necesidades que nacieron en este contexto como por ejemplo, el seguro para cubrir las mercaderías de robo o por daño entre los comercios y las casas por los envíos a domicilio. Por otra parte, la cuarentena también acentuó las necesidades de la gente de contar con seguros de auto que se paguen por el uso. Al respecto, Fabiano sostuvo que el costo no puede estar ligado únicamente a los días que se utilice el auto, porque ante una urgencia, el cliente puede no recordar que el seguro no está activo, y que en otros países del mundo se aplica telemática o restreadores para que se pueda tarifar en función del uso.
Los actuarios de MetLife Argentina ya brindan servicios a más de 20 países
La compañía de seguros es la principal empleadora de actuarios del país y creó un centro de modelaje actuarial formado por profesionales que brindan servicios a Estados Unidos, Europa, Asia y Oceanía.
· Este equipo se especializa en la modelación de las obligaciones que la empresa asumió en la venta de cada seguro proyectando el resultado para la organización. Está conformado por un 65% de mujeres y es liderado por una mujer.
· MetLife emplea a más de 70 actuarios en la Argentina, 140 en América Latina y 1200 alrededor del mundo.
En los últimos años, MetLife trabajó en el desarrollo de un centro de modelaje actuarial global (Global Actuarial Modelling –GAM-) en la Argentina que brinda servicios a todo el mundo incluyendo el resto de Latinoamérica, Japón, China, Australia, Europa y los Estados Unidos. Los actuarios argentinos son altamente valorados y demandados en el exterior por la calidad de su formación técnica y por sus conocimientos del idioma Inglés.
El equipo de GAM de MetLife trabaja en la estandarización del uso de la información financiera de la organización a través de herramientas de cálculo que son comunes a todo el mundo. Los actuarios se especializan en evaluar la probabilidad de eventos futuros mediante números, modelos matemáticos y, hoy en día, también tecnologías informáticas. Utilizan matemática y álgebra aplicada a los negocios.
Las mujeres son mayoría en este equipo abarcando el 65% de los profesionales que allí se desempeñan bajo el liderazgo de otra mujer: Carla Tarelli. “En los últimos años, se ha incrementado la cantidad de egresadas de la carrera, llegando a superar la cantidad de varones que obtienen el título, según indican las estadísticas de la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires”, comentó la Directora Actuarial de la compañía.
MetLife emplea a más de 70 actuarios en la Argentina, 140 en América Latina y 1200 alrededor del mundo. “Estamos orgullosos de que nuestro país haya sido elegido para crear este prestigioso centro de modelaje actuarial, mediante el cual tenemos la oportunidad de mostrar la excelencia del talento argentino a todo el mundo”, comentó Carlos Bargiela, Presidente y CEO de MetLife Argentina & Uruguay.
En la Argentina, la carrera sólo se dicta en dos universidades, una de ellas, la Universidad de Buenos Aires (UBA). De acuerdo a las estadísticas brindadas por la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA, desde su creación en 1978, han obtenido el título en esta institución alrededor de 1200 actuarios. Anualmente, del total de recibidos de esa facultad entre un 5% y 7% pertenecen a esta carrera.
Comisión de Sociedades ante Integrity Seguros
La Comisión de Sociedades se reunió con Integrity Seguros, como lo viene haciendo con otras compañías que priorizan el canal de pas/brokes. Estuvieron presentes David Rey Goitia, presidente de Integrity Seguros, Claudio Bragagnolo, director comercial de Integrity Seguros, por AAPAS: Roberto Saba y Francisco Fariña, por Sociedades: Mariano De Luca (SMSV Asesores de Seguros), Marcelo Montañez (MGP BROKER), Guillermo Alonso (Martínez Sosa), Hugo Yovino (Grupo Prima), Luis Coviella (Net Broker), Valentín Guas (ARG Broker), Jorge Menéndez (Grupo TMG).
El 97% de la producción de la compañía es a través de productores de seguros y brokers, según informan sus directivos, ya que lo consideran la mejor opción de comercialización.
Integrity Seguros tiene puesto el énfasis, desde 2015, en generar rentabilidad, lográndolo año a año con un crecimiento constante. La compañía presentó sus resultados, desde que se crea Integrity con la compra de Liberty lograron sus objetivos, incluso este año de pandemia donde obtuvieron el 90% de las metas puestas en el 2019, sin conocer que se trataría de un año muy difícil. Además, cuentan con un superávit de capitales mínimos en un 106%, según confirmaron los directivos. Los accionistas de la compañía quieren expandirse en Argentina y en la región, Kranos Capital son quienes conocen del rubro seguros.
La cía. estima una mayor siniestralidad a raíz de la alta circulación de vehículos en esta nueva etapa de DISPO (distanciamiento social, preventivo y obligatorio). Integrity Seguros pone mucho foco en el timing y en la precisión en el pago de los siniestros, sin retrasos. Así también, el pago puntual de las comisiones a los PAS, incluso si es en días feriados, adelantan la fecha de pago.
Este año las cía. brindó de modo virtual sus capacitaciones, generó de 2 a 3 mensuales, tanto a productores de Integrity como para aquellos que no lo eran. La idea de las mismas es capacitar en productos, como en diferentes herramientas que le sirvan a los PAS para el desarrollo de su actividad.
Durante la cuarentena optaron por no cancelar pólizas impagas, sino que el pas/broker tuvo la opción de posponer pagos y cuotificar la deuda. Sólo en los casos donde no se pudo mantener dicho acuerdo se cancelaron las mismas. Esta acción logró la recuperación de muchos seguros. Además, surgieron productos especiales como: una póliza de autos trimestrales, AP´s para deliverys y cuidados de personas, dos productos de comercio y hogar básicos por 4 meses, con el objetivo de darle más énfasis a algunos ramos como caución y transportes. Respecto a la venta directa, solo se genera si el cliente manifiesta que no quiere un productor, pero si lo quiere, se transfiere a un PAS. La compañía no cuenta con un call center que llama para vender. En el corto plazo Integrity seguros va a mantener el sistema home office, están evaluando de qué forma continuarán, sobre todo en casa central.
Integrity Seguros destacó estar totalmente abierta a que el productor acceda libremente para hablar con quien sea dentro de la misma, facilitando teléfonos y mails de todos los actores internos. Esto genera que cualquier inconveniente se resuelva rápidamente.
Además, tiene un fuerte compromiso con la baja de judicialidad, desde 2015 pasaron de 1615 juicios a menos de 600.