Siniestralidad vial:
un encuentro de múltiples actores reunidos por la delegación oeste
La delegación oeste organizó un encuentro para mejorar la capacidad de acompañamiento de accidentes de tránsito. La propuesta incluyó la participación de tres actores: el jurídico, el asegurador y el PAS, con el objetivo de construir juntos protocolos, redes, acuerdos y compromisos que se traduzcan en una mejor experiencia para las víctimas y asegurados de la región. El presidente de AAPAS, Nicolás Saurit, junto a colegas referentes de la Asociación, estuvo presente en el encuentro.
“Lamentablemente las estadísticas de seguridad vial son muy malas para nosotros y para la sociedad en general. El rol del productor es fundamental y lo que tenemos que hacer es reforzar nuestra formación para ser también un actor de prevención y para estar cerca del cliente cuando pasan estas situaciones.”, expresó Nicolás Saurit Román al inaugurar el encuentro.
Durante toda la mañana, la delegación oeste buscó asumir la responsabilidad de poner sobre la mesa la prevención, la educación vial y el acompañamiento integral a las víctimas, en un ejercicio de articulación que una fuerzas para generar respuestas concretas.
“Con la temática de hoy logramos articular tres patas importantísimas dentro de lo que es la accidentología de tránsito, que es un gran problema en la salud pública.”, expresó Silvia Verdura, co-coordinadora junto a Gonzalo Fernández de la delegación oeste y responsables, ambos, de que el espacio de AAPAS sea muy activo en esa región. “Que sea la primera de muchas charlas para que los productores empecemos a ocupar el rol que tenemos que tener como principal vínculo entre el asegurado y la víctima, que a veces son nuestros mismos asegurados.”, completó.
Nadie se salva solo
El abogado David Berstein, especializado en la representación de víctimas de siniestros viales y socio fundador de la Asociación Civil Movilidad Activa y Sostenible, compartió una reflexión sobre la cultura de prevención: “¿Qué mejor para prevenir que trabajar en equipo? ¿Qué mejor que trabajar ustedes, los productores de seguros, junto con las compañías de seguros y junto con las asociaciones civiles para generar acciones de prevención? Sin dudas es por ahí”, sostuvo.
El abogado propuso avanzar hacia una mirada colaborativa: “En el imaginario colectivo hay una idea instalada de que las compañías de seguros están en una vereda y las víctimas en otra. Yo no coincido. Hay que trabajar juntos, construyendo un nuevo camino entre la gente, las víctimas, las compañías de seguros y, por supuesto, los productores de seguros, que son el nexo fundamental”, expresó.
“¿Qué mejor que trabajar ustedes, los productores de seguros, junto con las compañías de seguros y junto con las asociaciones civiles para generar acciones de prevención? Sin dudas es por ahí".
También remarcó la función social del seguro al brindar reparación económica y acompañamiento a las familias afectadas por un siniestro y ponderó el rol de las y los productores. A modo de hilo conductor para lo que fue toda la jornada, sintetizó su mensaje con una frase célebre del último tiempo: “Nadie se salva solo”.
Convertir el dolor en lucha por la seguridad vial
A continuación, tomó la palabra Nelvi Volders, madre de Sofía Osswald, una joven de 26 años que falleció en 2018 tras ser atropellada por un colectivo mientras circulaba en bicicleta por la Ciudad de Buenos Aires. “Yo era de esas personas que prendían la televisión, veían una tragedia en el noticiero y cambiaban de canal porque todos los días era lo mismo. Hasta que un día estaba yo en las noticias y la víctima era mi hija.” expresó la co-fundadora de la Asociación Civil Movilidad Activa Sostenible en un emotivo discurso. “Uno entiende la gravedad de estas tragedias cuando le pasan. Recién entonces se da cuenta de lo desgarradoras que son”.
“Creo que las familias, con el tiempo, van a recordar más cómo fueron tratadas: si fueron tratadas con cariño y afecto o si fueron tratadas con frialdad. Influye mucho el trato que tuvo la compañía para con uno”".
Durante su intervención puso especial énfasis en las consecuencias que atraviesan las víctimas y sus allegados después de un siniestro fatal, una dimensión que suele quedar invisibilizada de las estadísticas. Describió además el impacto emocional de los procesos penales y civiles que enfrentan las familias, para poder destacar la importancia del acompañamiento humano y emocional, subrayando el papel que pueden desempeñar las compañías de seguros y los productores.
“Creo que las familias, con el tiempo, van a recordar más cómo fueron tratadas: si fueron tratadas con cariño y afecto o si fueron tratadas con frialdad. Influye mucho el trato que tuvo la compañía para con uno”, manifestó. Finalmente, invitó a los profesionales del sector a comprender la dimensión humana que existe detrás de cada expediente. “Es importante entender que un accidente fatal no es simplemente un caso más. Están tratando con personas que están atravesando el peor momento de sus vidas”.
Prevención y acompañamiento humano: dos roles para el productor
Berstein volvió a tomar la palabra en la jornada de seguridad vial vivida en la delegación oeste de AAPAS para enfocarse en ponderar el rol que pueden asumir las y los PAS. Frente al shock de un siniestro, las personas acuden a su productor o productora no sólo para un acompañamiento técnico y administrativo, sino también emocional y humano, lo que demuestra su función esencial en el acompañamiento, la prevención y la contención de las personas afectadas.
El productor es un asesor que puede preparar previamente a sus clientes para actuar ante una emergencia (con tips básicos como intercambiar datos, registrar pruebas, solicitar asistencia médica y comunicar rápidamente el hecho a la aseguradora) y también actuar en la prevención propiamente dicha, que es sabido comienza mucho antes de que ocurra un accidente.
Siniestralidad vial: un problema con múltiples actores involucrados
La jornada continuó con Virginia María de los Milagros Grieco, socia fundadora de la Asociación Civil Movilidad Activa Sostenible. La presentación giró en torno a dos ejes principales: la necesidad de contar con datos precisos para orientar las acciones de prevención y la importancia de combatir las conductas de intolerancia y agresividad que hoy caracterizan a gran parte de la convivencia vial. La siniestralidad vial es un problema multicausal que requiere de políticas públicas que involucren a todos los actores. A su vez, demanda comprender que es necesario un cambio cultural que coloque el respeto por la vida en el centro de la movilidad.
“Hay que generar más conciencia de que en la calle hay personas. No importa si uno va en auto, en moto, en bicicleta o caminando. El respeto por la vida tiene que estar por encima de cualquier apuro”, remarcó Virginia.
“Hay que generar más conciencia de que en la calle hay personas. No importa si uno va en auto, en moto, en bicicleta o caminando. El respeto por la vida tiene que estar por encima de cualquier apuro”
Marcelo Calderón, presidente de la Asociación Civil Movilidad Activa Sostenible y Líder del movimiento global de ciclistas Masa Crítica, se enfocó en la movilidad activa. Millones de personas eligen la micromovilidad (bicicleta, monopatín, rollers e incluso la caminata) como forma de desplazamiento. Ya no se trata de un fenómeno de nicho. El problema es que menos del 10% de los usuarios tiene seguro y a su vez son el grupo más vulnerable, con la mayor proporción de víctimas fatales en siniestros viales.
Calderón explicó que la convivencia entre los distintos usuarios de la vía pública debe construirse con educación permanente. “Los automovilistas tienen que respetar a los ciclistas, los ciclistas respetar las normas y todos entender que compartimos el mismo espacio público”. Finalmente, propuso avanzar en el diseño de seguros específicos para bicicletas, monopatines y repartidores, así como en programas de educación vial desarrollados en conjunto entre aseguradoras, organizaciones sociales y organismos públicos.“La micromovilidad no va a pedir permiso, ya está en las calles. La pregunta no es si vamos a involucrarnos con este cambio, sino cómo vamos a hacerlo”.
“La gestión temprana de los reclamos es clave y para ello, es importante contar con denuncias completas y con información de calidad desde el primer momento. Es allí donde el PAS cumple un rol fundamental”
Los últimos disertantes del encuentro fueron Leonardo Fernández y Andrés García, referentes de alto rango de Allianz Argentina, quienes compartieron una mirada sobre el impacto de los siniestros viales en la gestión de las aseguradoras y sobre la importancia de intervenir tempranamente para evitar la escalada de los conflictos hacia instancias judiciales, uno de los principales desafíos para el mercado asegurador. La gestión temprana de los reclamos es clave y para ello, es importante contar con denuncias completas y con información de calidad desde el primer momento. Es allí donde el PAS cumple un rol fundamental: información tan básica como los datos de contacto de los terceros involucrados puede resultar determinante para agilizar acuerdos, reducir costos y evitar procesos judiciales innecesarios. “Una cartera con baja siniestralidad y una adecuada gestión de los riesgos continúa siendo uno de los activos más valiosos para productores y aseguradoras.”, concluyeron.
La despedida del encuentro estuvo a cargo de Christian Zieliñski, director académico de AAPAS y de Ana Belen Leyva, prosecretaria. Allí, se volvió a resaltar la importancia de promover estos encuentros con actores involucrados desde diferentes sectores y de dar continuidad al debate, apostando también a la participación presencial de los colegas en cada una de las delegaciones de la Asociación. Ambos resaltaron la disponibilidad de AAPAS como la casa del productor, para acudir ante necesidades e inquietudes.«
